丰田混动弗成怕，生怕丰田带智驾

9月5日，广汽丰田品性科技博物馆寰球巡展来到北京，广汽丰田有针对性地强化展示了自己“大厂原生品性难以复制、大厂可靠科技久教会证”的上风，让铺张者亲自感受品性科技所带来的体验。

一踏入博物馆，领先映入眼帘的即是广汽丰田在电动化界限的光辉配置。算作行业内的头部玩家，广汽丰田在电动化界限的起步早、储备多、时候全，这少量在智能电混双擎时候上体现得长篇大论。

举例，汉兰达智能电混双擎在120km/h高速行驶时，油耗仅为8.48L/100km，而第九代凯好意思瑞智能电混双擎在极热极湿的海南测试中，更是创下了3.8L/100km的惊东谈主油耗纪录。这些数据无疑阐发了广汽丰田在电动化时候上的进款式位。

不单是是第五代智能电混双擎具有上风，丰田正在鼓励四款新一代电板，新一代电动化发动机等中枢新科技的量产，将在新能源赛谈酿成新一轮的强势增长。

丰田的全固态电板研发累积超1300项专利，2027-2028年量产，可提供超1000公里续航，SOC 10%-80%的快充耗时小于10分钟。性能型锂离子电板续航里程升迁到800公里以上，快充时期为20分钟或更短，瞻望2026年进入使用。普及型磷酸铁锂电板续航里程大于600km，快充时期小于30分钟，瞻望2026年-2027年进入使用。高性能型锂离子电板进一步将续航里程才智升迁到1000公里以上，快充时期小于20分钟，瞻望2027年-2028年进入使用。

广汽丰田还起劲于打造愈加智能化的驾驶舱。通过“人人车 中国舱”策略的实践，凯好意思瑞、汉兰达、赛那三大旗舰车型还是完成现地化升级，为人人车带来中国专属的智能座舱，智能化体验全面进步搭伙。

全面升级全新一代车机系统，全面搭载8155芯片，约40%性能冗余，每年2-3次OTA，联手华为设立AI语音助手，华为生态深度赋能，齐全东谈主车家无缝互联。还有面庞声纹登录、三大智高手机系统互联以及辛劳操控数字钥匙，同期导入了丰富的自建商城掌握。

广汽丰田恒久信守丰田的极致严苛表率。丰田专有的GOA车身，在结构和用料上皆至极认真。以“日字环状结构”为中枢，用料上整车440-1500Mpa高强度及超高强度钢占比高达62%，在人人范围内进行了超1000次以上碰撞测试。

以雨刮器为例，广汽丰田的历久锻练达到了惊东谈主的150万次，这是行业表率的数倍之多。而在车身结构和用料方面，广汽丰田更是下足了功夫。独步人人的GOA车身、航空级7000系铝合金以及关节部位聘请的1500兆帕热冲压加强件等表率，皆为用户提供了坚弗成摧的安全保险。

更难能难得的是，广汽丰田恒久坚抓品性踏实，毫不让用户成为“小白鼠”。通过特等的“育成式采购”模式，广汽丰田严格筛选供应商，确保每一款车型皆能达到和谐的高品性表率。这种对品性的信守和追求，无疑为用户带来了愈加可靠、愈加省心的驾驶体验。

高阶智驾界限，广汽丰田亦然联袂Momenta，在两款全新电动车型上推出端到端的准L3级高阶智驾。联袂小马智行齐全L4级无东谈主驾驶出租车贸易化运营，推动更高阶的自动驾驶时候范围化量产。

广汽丰田正在齐全从L2纯视觉智驾、L2++端到端全场景智驾到L4无东谈主驾驶的全遮盖。在智舱和智驾方面，广汽丰田争取到2025年全面进步搭伙，紧跟新势力；2026-2027年踏进行业头部阵营。

以铂智3X为例，将是20万内具备L2++高阶智驾的车型，也将是广汽丰田首发搭载端到端无图智驾车型，能齐全全场景无图智驾领航，让20万内高阶智驾不再独一，让高阶智驾东谈主东谈主买得起、家家用得上，将高阶智驾带入“1时间”。

过往，广汽丰田深耕混动市集15年已集会超百万用户，通过展现广汽丰田硬核科技、智电时候，如第五代智能电混双擎、下一代能源电板、智电界限头部联接伙伴等，还有广汽丰田独步人人的GOA车身、育成式采购体系等品性科技，亦然让东谈主对广汽丰田的电动化愈加有信心了，信服坚抓多旅途的广汽丰田也会在未来持续齐全引颈。